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通訊刊物

第127期 第一部份 (2017年8月版)

 

香港失明人協進會
無障礙數碼科技通訊 第一百二十七期
Accessible Digital Technology Newsletter (AD Tech) Issue no.127
2017年8月

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編者的話

數碼科技在近年來的發展,不少廠商對於人工智能、機器學習、大數據庫、擴增實景和全球定位等範疇的應用投放了巨大的研發力度;在商言商,絕大多數都是為了自家的產品在市場的份額和商業利潤;在無障礙輔助功能上也會兼顧者還是寥寥無幾。

其實,只要稍加利用這些技術以及結合功能已經發展成熟的數碼電子器材,對於視障無障礙服務的發展肯定會事半功倍。問題是誰來做、誰肯做?怎樣做才可以惠及使用不同語言和文字的不同群體;這似乎是在全球都存在的現況!今期為大家報導一些與此相關的資訊。


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本期內容
甲部
視障輔助技術發展
1. Mozilla 推出眾包計劃將語音識別聲控技術大眾化
2. 依需求來調整綠燈時間的 GPS結合App 智慧交通燈號
3. 擴充實境大革命新科技產品助視障者看清眼前世界
4. 自動駕駛讓盲人出行自由成為可能

乙部
「無障易學」電子學習通訊 (E-Learning For All enewsletter)
1. 科技改變生活
2. 專題文章 (一):指點迷津的千里眼 - 微軟的 Seeing AI
3. 專題文章 (二):「MS EXCEL」早安!
4. 專題文章 (三):實現微軟使命 共享科技成果

丙部
數碼科技剪報
1. 稱違中國法律 蘋果中國App Store下架VPN程式
2. DeepMind團隊希望透過「休息」讓人工智慧好好「複習」經驗
3. 美4歲男孩發現微軟遊戲漏洞 成官方最年輕安全研究員
4. 系統升級只需要100KB手機空間 Android 8.0採最新A/B升級技術
5. 徹底總結 11 個從 HomePod「確定」的 iPhone 8 規格!
6. 這款感應器能透過讓你出汗的方式來獲取身體數據
7. 下一輪的 Emoji 已開始籌劃了

丁部
數碼世界消息
1. Adobe終於要砍掉Flash
2. Ebay計劃引入視像搜索功能以方便用戶購物
3. WhatsApp推出更新 不但可將對話置頂還可傳送多種格式檔案
4. 谷哥在iOS平台推出位置分享程式「安全聯絡人」
5. 新的USB標準能將數據傳輸速度提升一倍
6. 請放心!小畫家會回到微軟市集供使用者下載

戊部
讀者園地
iOS系統下VoiceOver語音和輸入法鍵盤的那些事

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甲部
視障輔助技術發展

1. Mozilla 推出眾包計劃將語音識別聲控技術大眾化

Mozilla 基金會啟動一個稱為「常用語音」的項目,這是一個旨在構建一個開源語音識別應用程式數據集的眾包計劃。

語音控制的未來
許多科技公司認為,將來會把語音控制功能嵌入到大部分設備中。這就是為什麼蘋果、谷歌、亞馬遜、微軟和百度等資訊科技巨頭,都在試圖盡力將自己的語音控制的人工智能助手盡量投入到各類設備中,以便在競爭白熱化之前佔有更大的市場份額。

據Mozilla的說法,問題在於,語音控制技術可能最終會被專利技術的擁有者和數據集所主導,而這些技術和數據集並不會提供給初創公司和學者。

雖然 Mozilla 推動「Common Voice」這個大眾化的語音識別技術,不過,由於一些大型企業早已從數以億計美元的收益中受惠,因此初創企業可能亦難以趕上大企業。還有另一個問題,大型的科技公司所開發的語音識別系統,主要集中在少數幾種最流行的語言,例如英文和中文。然而,需要語音控制設備的市場遠遠大於應用這些語言的人群。 Mozilla希望通過其開源計劃來改善這一點。

眾包語音引擎
Mozilla 希望能收集到由真人高聲朗讀一些句子超過10,000小時的錄音,然後再通過其他志願者的參與驗證其準確性。該組織認為這個數字的錄音樣本,其準確程度應該足以使語音引擎可以投放到生產線上。

錄音樣本的質量反而無關重要,實際上 Mozilla 建議,採樣時要在不同環境中朗讀文本。這個想法是讓第三方開發人員可以在各種產品中使用這個開源引擎,所以這項技術應該能夠適合在各種現實的環境中運作;它不應祇在沒有任何背景噪音的臥室裏才能正常工作。

這種眾包模式是 Google 網上翻譯從一開始就採用的策略,儘管他們最近側重於使用機器學習來進行翻譯,但公眾人士仍然可以「糾正」所翻譯的單詞或句子。

Mozilla 表示,這個開源的 Common Voice 數據庫將會在今年較後時間發佈。

來源:2017-7-19 - Common Voice(Mozilla) 作者:露·茜亞瑪素Lucian Armasu)
http://www.tomshardware.co.uk/mozilla-launches-common-voice-project


2. 依需求來調整綠燈時間的 GPS結合App 智慧交通燈號

荷蘭南部內陸城市蒂爾堡最近在馬路上實測多種智慧號誌,希望透過感測器與智慧型手機內的應用程式(App),辨識行動緩慢的老人或小孩,依不同使用者的需求增減行人綠燈通行時間,打造行人友善城市。這項智慧交通號誌技術也擴及單車族、救護車及消防車,讓路口號誌變換的時間變得更加彈性。

英國衛報報導,71歲羅曼爺爺家的大門距離對街商店只有約90公尺,但行動緩慢的他總是無法在紅燈亮起前通過6道雙向的大馬路。 他說:「如果我守規矩,在紅燈亮起之前,我只能走到中央分隔島,我必須再次按鈕並等待。但沒有人想這麼做,所以常有人冒著生命危險穿越車陣過馬路。」不過,在智慧型手機的幫助下,羅曼已經不用冒險閃車。他是蒂爾堡10位接受Crosswalk 測試的長者之一,Crosswalk 賦予使用者固定的綠燈延長時間。在蒂爾堡測試區的紅綠燈配有感測器,隨時偵測馬路兩邊的人行道;如果它們「看到」羅曼爺爺要過馬路,當羅曼按下「行人專用觸動號誌」時,行人綠燈的時間就會自動延長。Crosswalk 根據使用者的行動能力,內建4種模式,將影響交通的衝擊減到最低。

協助開發 Crosswalk 等智慧交通系統的 Dynniq 公司解釋,Crosswalk 搭配 GPS 定位系統和 App 軟體操作紅綠燈,因此不必安裝額外裝置。除了行人專用App 之外,Dynniq 還研發了單車騎士版的 CrossCycle,當感測器偵測道單車騎士即將通過時,就能快一點變換號誌。另外還有一個偵測視力受損行人的 App,可啟動聲響告知盲人現在是紅燈還是綠燈。Crosswalk 計畫是蒂爾堡致力打造行人與單車友善城市的25年計畫中的一環。蒂爾堡市政廳都市計畫專家克里吉森表示,最大的挑戰是尋找測試對象,因為許多長者無法依賴不熟悉的科技,「我們在報紙上登廣告,結果只來10名長者」。荷蘭東南部的馬垂斯克市6月裝設第一組智慧紅綠燈,當局計畫今年底前在全國架設1250組。荷蘭基礎建設部估算,如果換掉全國5500組市區紅綠燈,每年將節省9000萬歐元(約合台幣32億元),同時改善道路安全、紓解塞車情況並減少碳排放。

來源:聯合新聞網 2017-07-25 好讀周報
https://udn.com/news/story/6904/2600151


3. 擴充實境大革命新科技產品助視障者看清眼前世界

擴充與虛擬實境技術乃是當今科技的發展主流之一,相關產品也如雨後春筍不斷冒出,不過,現在卻有一間公司的產品特別引人「注目」!那就是這副「eSight Eyewear」!因為這副眼鏡並非以娛樂為主要目的,而是為了幫助具視力障礙的人,讓他們能夠看到眼前的世界!

根據法定盲(Legally Blind)的定義,法定盲是指當兩眼中,視力較佳的一眼,其視力在經過矯正後還不到20/200(0.1),進而造成其無法如常人生活,而這副eSight Eyewear,主要就是為了「法定盲」所開發的。

這副eSight科技做出來的眼鏡,是依靠高速HD攝影機捕捉周遭空間、事物,並且及時投射到使用者眼前的OLED螢幕上,除了幾乎毫無延遲外,眼鏡也會如我們的眼睛一樣,根據周遭環境調整對比度、亮度,或是色相顯示。

該公司宣稱,eSight Eyewear能幫助盲人或視障者閱讀、寫作、觀看親人臉部並從而實現「日常生活中的所有活動」。

該眼鏡目前最新的產品為eSight 3,擁有6小時的電池續航力,除了自動對焦外,也能夠進行手動縮放;美國華爾街日報則指稱,雖然早期版本的智慧眼鏡龐大且價格高昂,但eSight已經利用了AR和VR科技突破了這點。

對此,eSight科技表示,雖然最新的eSight3價格仍高達1萬美元,但他們未來會盡力爭取產品險這類的服務,他們希望每個人都能有能力使用該裝置!

無可否認地,讓盲人能重見光明是非常高的一項目標,雖然1萬美元的確價格不斐,但如果真的可以用它看見身邊親人的樣貌,或許對於許多人而言,是十分值得的。

https://newtalk.tw/news/view/2017-07-08/91642


4. 自動駕駛讓盲人出行自由成為可能

汽車是交通出行的重要工具,出行行業基礎設施逐漸完善,智慧交通出行體系正在搭建,未來出行方式即將發生改變全自動駕駛技術的前景給了盲人重新回到駕駛席的希望。

2015年,Steve Mahan 獨自一人,乘坐一輛沒有方向盤和踏板的穀歌汽車,從Santa Clara Valley 盲人中心出發,並順利到達德克薩斯州奧斯汀市。這是全球首例路上完全自動駕駛,坐在駕駛席上的盲人。

美國眾議院能源和商務委員會的一個小組於7月19日達成一致,決定推進對無人駕駛汽車的首次立法工作。而代表盲人的權利保護組織也讓議員們瞭解到他們的訴求:希望在汽車設計中納入無障礙元素,同時希望各州清除法律障礙,讓盲人可以在未來的某一天坐上駕駛席。

但是盲人坐上自動駕駛汽車也存在著很多障礙,一些反對者提出盲人坐在駕駛席上太不安全。而且,佛羅里達州、密西根州和紐約州已經出臺了法律,規定自動駕駛汽車的操作人員必須有駕駛執照,而這張執照需要完成視力測試才能拿到。而且,即便未出臺此類法律的州也可能會遵從現有法律,讓對駕駛執照的要求成為既成事實。

而保障美國未來能源組織(SAFE)在推動自動駕駛汽車方面展開了大力游說。其研究發現,降低完全自動駕駛汽車的准入門檻,能大大減少看醫生的情況,進而節省190億美元的醫保資金,並能改善約200萬殘疾人的工作前景。

國家高速公路交通安全管理局的前局長 David Strickland 表示,無人駕駛汽車是將把人開車的模式轉變為人坐車的模式,除非更改現有的執照法,否則只能將盲人擋在這項科技的門外。

大部分改變應該是在與盲人用戶的資訊溝通方式上面。與正常的人一樣,盲人也想知道他們在哪兒,以及下了車後,周圍都有些什麼。所以,製造商應探討盲人群體對自動駕駛汽車的需求。

為助力自動駕駛技術發展,許多製造商與開發商都在致力於在全球範圍內進行自主駕駛技術的開發和應用。自動駕駛汽車的革命任重而道遠,但它為本來永遠無法操控汽車的盲人群體帶來了希望,希望他們不會等太久。

來源:汽車氪;發表於:2017-08-01
https://kknews.cc/car/xr2eqjg.html


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乙部
「無障易學」電子學習通訊 (E-Learning For All enewsletter)
1. 科技改變生活




早前,協進會參與了全港首次以長者生活為主題的科技博覽會。博覽會的目的是提高公眾對長者科技應用的認識。會場內有來自世界各地、不同界別的持份者交流和分享經驗,藉此探討在香港推動長者科技的策略。

博覽會最令入場人士興奮的,莫過於試用及體會各款新穎的科技產品將會如何改善我們的日常生活,例如:機械人可隨時隨地為我們朗讀書報或送上食物;紅外線熱能感應安全警報系統,讓行動不便人士有更安全的居住環境;手機程式可全天候為我們紀錄各項健康指數,方便監測身體狀況;助行工具可協助行動不便人士獨立自如地活動;數碼醫療科技可讓病人自行處理所需藥物等等。

雖然博覽會的主題是針對長者的生活,但筆者深深感受到科技的普及化,科技產品不只是停留在上游的研發階段,而且是應用於我們的日常生活之中,更惠及所有人,不分種族、性別、年齡、階層和任何身體特徵,並與我們的生活緊扣起來,讓我們可以更自主、獨立地生活。

值得一提的是,是次博覽會有不少大企業,除了開發自家業務之外,更背負著社會的責任,促進多元共融,開發不少貼心產品,協助社會上有特殊需要的人士。這些企業在發展科技產品的同時,更實踐社會共享的理念。

今期我們將為大家介紹這些企業的一些應用程式,希望大家也能在生活上應用得到,跨越數碼鴻溝,開拓更寬更廣的未來。

「無障易學」電子學習通訊編輯小組簡介:
香港失明人協進會承蒙香港賽馬會慈善信託基金捐助,於二零一三年八月推出「賽馬會無障易學計劃」。此計劃希望為閱讀殘障學生提供各類支援服務,協助他們善用電子模式學習,藉此消除他們與一般學生在學習上的差距。而「無障易學」電子學習通訊是計劃下的其中一項服務,內容是由一班義務編輯小組的組員協助撰寫。從2016年10月起,「無障易學」電子學習通訊會逢雙數月,於由協進會出版的「無障礙數碼科技通訊」內刊登專題文章,與大家分享閱讀殘障學生如何透過資訊科技令學習變得輕鬆而且有成效。

賽馬會無障易學計劃網址﹕http://elfa.hkbu.org.hk.


2. 專題文章 (一):指點迷津的千里眼 - 微軟的 Seeing AI

撰文﹕顏東鋒(香港失明人協進會資訊科技主任)

指點迷津的千里眼 - 微軟的 Seeing AI

近年來,不少科技公司都著力在不同的範疇運用人工智能技術,讓電腦像人類一樣認知世界。透過無限的擴充性,加上極快的速度,電腦能夠解決特定的問題。「電腦視覺」(Computer Vision)就運用了大量影像作深度學習,讓電腦透過攝像機鏡頭看懂世界。

微軟公司在今年七月初推出了一個專為視障人士而設計,名為 Seeing AI 的流動應用程式。顧明思意,它是一個應用人工智能技術的應用程式,透過智能電話的鏡頭來協助視障人士觀看世界。

現在,就讓筆者來介紹一下這個應用程式與電子學習相關的功能,看看它是否可以幫助讀者解決一些在學習上所遇到的困難。

1. Short Text (閱讀簡短文字):這是一個實時辨識文字的功能,只要把鏡頭對準文字,程式就會立刻透過讀屏軟件讀出來。除了可用它來閱讀信封上的姓名地址,我們還可用它來尋找門牌或房間號碼。

2. Document (辨識文件內容):與其它 OCR 程式一樣,用者需要對準文件拍攝,才會獲得理想效果。只要文件與周圍環境有一定的顏色對比,Seeing AI 便會告知鏡頭有否看到文件內容。當文件四邊都落在拍攝範圍內,程式就會拍攝文件,並傳送至雲端進行文字辨識。雖然 Seeing AI 暫時只有英文版本,它的介面都只提供英文內容。但唯一例外的就是這個 OCR 功能。因此,無論你的文件包含了中、英、日、韓等多國文字, Seeing AI 都可以辨認得到。跟據筆者的測試,它的辨識準確度也較其它流動 OCR 程式為佳。

由此可見,當電腦視覺的技術越趨成熟,視障人士就越能掌握身處環境的資訊,從而使得生活越見獨立。這個程式暫時只提供 iOS 版本,有興趣的讀者可以在蘋果的 App Store 內,搜尋 Seeing AI 並下載來試試吧﹗


3. 專題文章 (二):「MS EXCEL」早安!

撰文﹕Cotton(香港失明人協進會會員)

協進會找我去分享一下由今年六月至七月參加的「EXCEL 運用課程」的課後心得,我想了一會,決定選取這文章標題,因為課堂是在每星期兩天早上九時三十分開始,那時中心也是剛剛開門呀,所以真的是向EXCEL 這軟件說聲「早晨」(早安),以此開始一天的學習和工作。

先說明一下上課的形式,以往大家,包括我自己上的電腦課程,很多時候也是先由導師講解和示範,學員跟著逐步做,到最後導師才分發習作給學員。但這次微軟主辦的課程則有些不同,導師先分發完整的筆記和練習,我們就在堂上自行完成,他從旁輪流指導,解答我們的疑難,有點像讀書時期的導修課。如此一來,我們馬上就知道自己掌握的技巧有多少,也得到自發完成作業的滿足感,累積的疑問減少了,學習動機就會提高。此外,每人的程度以及學習步伐也不一樣,學員做好了函數運用練習後,可以自行試做下一個製作圖表練習,各自善用堂上的時間,我覺得很有效益。

在我個人而言,掌握 EXCEL不是很困難,但是所謂易學難精,如要求熟練地和有效率地建立包含多功能的EXCEL文件,即使以前上過相關課程,仍感到自己明顯不足,因在實際職場上運用過,才知道哪裡不足,而工作上的同事其實並無義務和責任去教導自己。自己吸取教訓後,就要把握住學習和發問的機會。因此我很感謝協進會給我這學習機會,更加感謝導師 Pang sir,他本身是大學講師,也有自己的博士論文要忙,但也花時間費精神在我們這群視障人士身上,甚至課堂完結後,他也樂於透過電郵回答未教的其他「奇難雜症」!要解釋為什麼我有如此強烈感受,因現今的科技雖已不斷在以人為本的方向上邁進,但目前視障人士若要成為「辦公室軟件達人」並獲主流企業認可,可以說,仍是漫漫長路,原因有許多,而其中之一就連阿sir也要臨場面對的,是NVDA在EXCEL的全面兼容問題,視障較嚴重者,選取EXCEL 功能的方法和健視者不一樣,而有些指令在NVDA環境下未必運作順暢,這些需有待我們共同努力研究去解決,但有解決方法之前,Pang sir 也要以很大的耐性指導我們,我們也得比一般人更堅毅才可以達到一樣的程度,這是實情。同學們,加油吧!


4. 專題文章 (三):實現微軟使命 共享科技成果

撰文:Ada Ng (Corporate Affairs Director of Microsoft Hong Kong)

教育是邁向成功必經之路,然而全球每五位學生便有一位因有學習困難而在學習路上遇上不少障礙。Microsoft近年推出一款名為「學習工具」(Learning Tools)的免費OneNote增益集(Add-in),當中的Immersive Reader功能正正為有學習困難的學生提供文字解碼解決方案,使讀寫變得輕而易舉。

有閱讀障礙的學生往往難以辨認單字與字詞,甚至閱讀時會有上下兩行文字擠在一起的錯覺;針對這些問題,Immersive Reader可顯示每個單字的音節結構及詞語類別等,並能將內容以不同速度朗讀出來,協助學生學習詞彙。另外,Immersive Reader更能讓用者自行調校內文的字體大小、字母間距甚至行距,確保文章保留足夠空白區域,減少上述視覺混亂,從而提升學生學習的專注度。

此外,有閱讀障礙的用者也相當依賴標題來協助他們整理資訊。 OneNote的螢幕助讀程式會為用者朗讀標題,協助他們建立信心及閱讀進階內容。Microsoft研究發現OneNote學習工具有效提高學生平均一成的閱讀理解力及學習效能,讓他們更能發揮潛能。「我們的目標是確保沒有任何一位學生會因學習困難而跟不上。」OneNote 開發工程師 Sebastian Greaves 表示:「我們希望可以幫助學生們消除學習障礙,讓他們能更專注於學習內容。」

Microsoft以「幫助全球每個人和企業成就更多、實現更多」為使命,並深信在改善教育、培育下一代及建設無障礙社會方面,科技是不可或缺的一環。而Microsoft亦在未來的日子與非營利組織携手合作,共同開發更多科技應用項目,以協助不同類型殘疾人士融入社會並獲得平等發展機會,讓所有人能夠充分享有現代科技所帶來的便利。

可按此前往第二部份的內容*************************************************************************


 

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