背  景

據本會資料，單在○三及○四年度內，有關本會會員發生的地鐵墮軌意外巳經高達四宗，當中令到两人重傷，並須住院一段時間，情況之嚴重可見一班，其實多年來一直有傷健人士涉及地鐵的墮軌意外，地鐵公司有見及此亦於年前開始在各車站安裝玻璃幕門，以加強月台列車上落間的安全並從而節省能源，該公司亦會在每程收費中扣減一角作安裝費用。但有關的加裝玻璃幕門只限於地下的車站而不包括架空和地面的車站。

現  況

現時本港地鐵是全球最繁忙的集體運輸系統之一，每日運載的乘客超過二百萬人次，在任何時段，地鐵列車均座無虛設，在全線安裝月台幕門，實有其需要，本會曾多次去信及在例行會議或透過傳媒促請地鐵公司考慮視障人士或一般乘客的需要，在全線安裝月台幕門，可惜經過多年來的磋商，仍得不到該公司的正面回應。故此本會正式促請各個區議會，包括葵青、觀塘及東區等數個區內設有架空或地面車站的區議會於會議中討論及支持我們的要求。

理  據

我們的理據包括：

1. 地鐵車站的玻璃幕門應該是一項站內的標準設施，故應該在所有月台安裝。
2. 只在部份月台安裝玻璃幕門，會令乘客產生混亂，並降低了架空車站的安全程度。
3. 地鐵應該一視同仁在各車站，安裝空調系統從而提供一個舒適的候車環境，並避免該公司以此為藉口，拒絕安裝玻璃幕門。
4. 現時全面在各站安安裝玻璃幕門，肯定較該公司所謂日後檢討才再作安裝來得更符合經濟效益。
5. 地鐵公司向所有使用八達通的乘客徵收安裝幕門費用，卻不為部份車站同時安裝月台幕門實在於理不合。

本會謹此促請各界支持我們的訴求，立刻在地鐵全線安裝月台幕門及改善有關設施，令所有的使用者均能享受安全及舒適的旅程。